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多工况下杆系结构的概率优化设计
多工况下杆系结构的概率优化设计
作者:
王芳林
费小立
车建文
陈建军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
杆系结构
概率优化
可靠性约束
紧约束
齿行法
摘要:
研究了基于概率的杆系结构多工况优化设计问题。建立了以杆系截面积为设计变量,结构位移、单元应力可靠度和尺寸限为约束条件,使结构重量极小化设计的数学模型。通过将概率约束等价化处理使之转变为常规约束形式,以紧约束处理策略确定有效约束。最后利用齿行法求解。算例表明文中的模型和方法是合理的和有效的。
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(/年)
文献信息
篇名
多工况下杆系结构的概率优化设计
来源期刊
工程力学
学科
工学
关键词
杆系结构
概率优化
可靠性约束
紧约束
齿行法
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
113-119
页数
7页
分类号
TU318
字数
3527字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4750.2001.02.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈建军
西安电子科技大学电子机械学院
326
3226
26.0
40.0
2
车建文
西安电子科技大学电子机械学院
6
402
6.0
6.0
3
王芳林
西安电子科技大学电子机械学院
13
91
6.0
9.0
4
费小立
西安电子科技大学电子机械学院
1
18
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参考文献(1)
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参考文献(1)
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二级引证文献(0)
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引证文献(3)
二级引证文献(0)
2010(2)
引证文献(2)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2015(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2018(4)
引证文献(3)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
杆系结构
概率优化
可靠性约束
紧约束
齿行法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
主办单位:
中国力学学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4750
CN:
11-2595/O3
开本:
大16开
出版地:
北京清华大学新水利馆114室
邮发代号:
82-862
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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