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铁路多信息机车信号分析系统的研究
铁路多信息机车信号分析系统的研究
作者:
吴芳美
黄大荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机车信号
FFT
小波变换
数据库
摘要:
文章介绍了铁路机车信号设备分析系统的研制背景,重点描述系统功能、软件结构和研究的技术关键.该系统目前已成功应用于机车信号的分析和故障诊断及定位中.且经过现场多次试验,分析系统性能稳定,通用性强.实践表明,该系统不仅有助于分析目前已投入现场使用的机车信号,消除故障隐患,进一步提高系统的可靠性和安全性,保障行车安全,而且为今后发展高速铁路的以机车信号为主体的信号系统提供了一项基础研究成果.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
铁路多信息机车信号分析系统的研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
机车信号
FFT
小波变换
数据库
年,卷(期)
2001,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
46-49
页数
4页
分类号
U284
字数
3820字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2001.z1.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴芳美
同济大学电子与信息工程学院
32
431
12.0
20.0
2
黄大荣
同济大学电子与信息工程学院
1
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
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2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机车信号
FFT
小波变换
数据库
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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