延长南芬露天矿290 m平硐服务年限的实践

• 作者: 马明刚
• 来源期刊: 国外金属矿山
• 学科: 经济
• 关键词: 露天矿 平硐溜井 运输成本
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 矿物开采
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: F407
• 字数: 4849字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8550.2001.02.007

摘要

目前国内许多露天铁矿逐步进入中后期的深凹露天开采阶段,剥岩量增大,矿岩运距变长,采矿强度下降,成本增加,与采矿相关的挖掘、钻凿运输设备与备件、燃料的费用由于价格攀升却增加了许多,矿山企业运营举步维艰.在矿石生产中运输成本却占了矿山总成本的40%～60%,因而选择合理的运输方式在矿山经营中是至关重要的.南芬露天铁矿多年来采用汽车与平硐溜井汽车铁路联合运输工艺,对降低矿山运营成本颇有成效.但近几年随着采场水平下降,290m平硐的安全生产成为南芬露天铁矿的重要课题.该矿通过与东北大学、鞍山冶金设计研究院合作优化爆破技术参数、加固平硐支护工程达到延长290m平硐使用寿命来追求矿山企业最大的经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马明刚	中国本钢矿业公司计划处	1	2	1.0	1.0