诱导阻抗均衡公路网交通分配模型

• 作者: 唐松安 徐建闽 谭满春
• 来源期刊: 系统工程
• 学科: 经济
• 关键词: 交通分配 诱导阻抗 均衡
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 方法与应用
• 页码范围: 92-96
• 页数: 5页
• 分类号: F540
• 字数: 2566字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4098.2001.05.020

摘要

提出诱导阻抗函数的概念,该函数中考虑了交通控制中心对车辆的诱导行为.根据诱导阻抗函数可以把一些多目标交通分配模型统一成为一种形式,并给出交通网络诱导阻抗均衡配流问题的求解方法.仿真实验表明,一些Wardrop均衡配流使有些路段的交通量大为减少,而诱导阻抗均衡配流结果是比较合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐建闽	华南理工大学交通学院	354	5014	38.0	50.0
2	谭满春	暨南大学学报编辑部	36	477	11.0	21.0
3	唐松安	香港大学土木工程系	2	37	2.0	2.0