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摘要:
本文根据LQG/LTR(Linear Quadratic Gaussion with Loop Transfer Recvery)方法的基本原理,结合PID方法的基本思想和模型降阶理论,提出了一种简化的多变量鲁棒控制算法(以下称简化算法)。用这种简化算法为某型导航空发动机设计了控制系统。对控制系统进行了仿真研究,给出了仿真曲线。本文还对简化算法和LQG/LTR算法进行了比较研究,分析了简化算法的特点和实际应用的意义。
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文献信息
篇名 航空发动机多变量鲁棒简化控制算法
来源期刊 电脑应用技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 多变量控制 鲁棒控制算法 奇异值
年,卷(期) 2001,(51) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-12
页数 8页 分类号 V23
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹广忠 深圳大学工程技术学院 91 856 13.0 25.0
2 徐刚 深圳大学工程技术学院 54 224 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
多变量控制
鲁棒控制算法
奇异值
研究起点
研究来源
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期刊影响力
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