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摘要:
介绍了一种新型蓄电池式矿用电机车交流异步电动机调速系统的基本原理,分析了这种调速系统的特殊要求,提出了采用直接力矩控制技术实现力矩控制的设计方案。理论分析和实验结果证明了这种调速系统的优良特性。
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文献信息
篇名 矿用蓄电池式电机车交流调速系统的研究
来源期刊 煤矿自动化 学科 工学
关键词 电机车 交流 调速系统 控制 力矩
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 科研成果
研究方向 页码范围 1-2
页数 2页 分类号 TD642
字数 1342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-251X.2001.02.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宪民 西安科技学院计算机系 86 594 12.0 20.0
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
chi
出版文献量(篇)
6068
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11
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33991
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