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摘要:
通过对汽车液压零部件定量气密性检测机理的分析,提出了极限泄漏率的概念,用来判定工件密封性能的好坏.建立了密封容积的微泄漏模型,并分析了微泄漏的特点,确定以压差法为检测汽车零部件密封性能的基本方法,并对该方法的具体实施进行了研究.
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文献信息
篇名 汽车液压零部件定量气密性检测的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 零部件 气密性 泄漏 研究
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U463.55
字数 3135字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐诚 258 1854 20.0 28.0
2 王良模 79 769 16.0 24.0
3 苏小平 6 57 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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1970
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