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摘要:
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青藏线工程生活供应客车
青藏线
工程生活供应客车
功能
结构
基于青藏线实测载荷的半挂车疲劳寿命预测
载荷谱
半挂车
疲劳
焊缝疲劳
虚拟试验
虚拟迭代
伪损伤
关于青藏线高原内燃机车几个问题的分析
青藏铁路
高原内燃机车
可靠性
主传动
功率等级
牵 引模式
青藏线客车空调系统夏季运行调节分析
青藏铁路
客车空调
分区方式
运行调节
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 青藏线内燃牵引宜采用交流技术
来源期刊 资厂科技 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 青海 西藏 内燃机车 交流技术 内燃牵引 起动加速性能
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 U260.13
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶顶康 3 0 0.0 0.0
2 傅其智 2 0 0.0 0.0
3 邓西川 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
青海
西藏
内燃机车
交流技术
内燃牵引
起动加速性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资厂科技
半年刊
铁道部资阳内燃机车工厂档案馆
出版文献量(篇)
241
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
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