分动式提速道岔维修、调整方法的探讨

• 作者: 孙军
• 来源期刊: 郑铁科技
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: ztkj_2001,（1）
• 页码范围: 29-
• 页数: -28页
• 分类号: U284.72

摘要

<正> 随着京广、陇海两大干线列车提速的需要,各种提速道岔陆续上道运用。经过近一时期的实践,我们摸索、总结出了一些既简单,又实用的检修和调整方法,供有关人员参考。一、电动转辙机及外锁部分杆件应方正。提速道岔日常检查,尤其是新开通道岔,应重点检查电动转辙机位置,外锁闭杆,密贴检查杆(表示杆)及动作导管(燕尾式外锁特有)等杆件的方正。这时应首先检查轨枕间距是否合适,要求转辙机固定托板的两轨枕中心间距为650mm。如不满足时,应请工务部门对轨枕进行方正,以保证锁闭杆在锁闭框

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1	孙军		2	0	0.0	0.0