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玻璃钢的特性决定了玻璃钢是建造渔船的是理想材料,但是要想真正建造出性能优异、质量稳定的玻璃钢渔船,还必须有合理的结构设计和成型工艺设计。玻璃钢成型工艺方法有很多种,目前国内就有十来种,如模压成型法、RTM法、缠绕成型法、手糊成型法、喷射成型法等等,而且还在不断发展。然而用于建造玻璃钢渔船的成型工艺大多还是采用手糊成型法。手糊成型法的最大特点就是投资少、上马快。然而手糊成型的产品质量稳定性差,有些人认为手糊成型工艺比较简单,一看就会,人人都能操作。其实不然,在手糊成型过程中,影响产品质量的因素较多,要想建造出高质量的产品,必须对成型工艺中的各个环节进行严格控制,制定一套严格的工艺规程。我国玻璃钢渔船目前还处在研究试制阶段,建筑过程中还存在着很多问题,其主要表现有以下几个方面:(1)生产技术落后,质量差;(2)不重视原材料的质量,不注重合理选用原材料;(3)模具制造粗糙,质量差,使用寿命短。为了推广玻璃钢渔船,使玻璃钢渔船的生产形成规模化,必须提高玻璃钢渔船的设计水平和生产技术水平。成型工艺方面应该就以下几个问题进行研究与控制。
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文献信息
篇名 玻璃钢渔船建造工艺研究报告
来源期刊 玻璃钢 学科 交通运输
关键词 玻璃钢渔船 建造工艺 模具 结构形式 成型
年,卷(期) blg,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U674.934
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研究主题发展历程
节点文献
玻璃钢渔船
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模具
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研究起点
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期刊影响力
玻璃钢
季刊
上海市奉贤区浦星公路5200号
1971
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出版文献量(篇)
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