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摘要:
采用点技术对某柴油加氢装置进行了分析,并提出换热网络集成改造方案.从分析中可知,该装置的换热网络应是一阈值问题,不需外加热源,而现行系统需要燃料4085MJ/h,表明其节能潜力较大.提出了两个改造方案,一个可回收较多热量,使系统不需外加热源,投资费用较高;另一个可回收3273MJ/h热量,投资费用较低.两个方案的投资回收期均较短.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油加氢装置的集成改造
来源期刊 化学工程 学科 工学
关键词 节能改造 夹点技术 柴油加氢装置
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 节能技术
研究方向 页码范围 36-38,54
页数 4页 分类号 TE6
字数 1209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9954.2001.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺廷礼 2 20 2.0 2.0
2 王峰 2 12 2.0 2.0
3 奚西峰 安交通大学环境与化学工程学院 1 10 1.0 1.0
4 冯霄 安交通大学环境与化学工程学院 1 10 1.0 1.0
5 王黎 安交通大学环境与化学工程学院 1 10 1.0 1.0
6 魏宏营 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
节能改造
夹点技术
柴油加氢装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学工程
月刊
1005-9954
61-1136/TQ
大16开
西安市高新区唐延南路7号华陆大厦《化学工程》编辑部
52-52
1972
chi
出版文献量(篇)
4206
总下载数(次)
5
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27049
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