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摘要:
根据对路基工程回弹弯沉、回弹模量检测结果,和沥青路面铺筑后,由于沥青面层的封闭作用及降雨和地下水的影响,会导致路床含水量提高,使路基强度明显下降的实际情况,对运三高速公路路面结构设计合理性作了分析,并对路面结构层厚度进行了验算.
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高速公路
路桥过渡段
结构设计
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 运三高速公路路面结构设计合理性分析及厚度验算
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 路面 结构设计 合理性
年,卷(期) 2001,(z2) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 24-25,31
页数 3页 分类号 U416.202
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩萍 12 85 5.0 9.0
2 侯兴杰 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面
结构设计
合理性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
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9363
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