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摘要:
面对跨国汽车公司并购的“热浪”和国内汽车业重组的“冷气”,业界人士不禁大声疾呼── 谁都承认“入世”后,轻量级的中国汽车工业,将与超重量级的世界汽车巨人同台打擂,其轻重自然分明。谁都明白,提高中国汽车工业“级别”的唯一办法,就是加速结构调整和改组,尽快形成国际级的大集团。然而,国内汽车业重组却似一壶烧不开的水,跨国公司的并购却是热浪翻腾。面对强烈的“冷热”反差,在短短的几年保护期后,国产车能否承受送回车的挤压,民族品牌汽车能否走俏市场,业界人士表示出深深的忧虑,不禁大声疾呼:国内汽车业重组,赶快行动吧! 国内汽车业重组缓慢──为什么? 目前,全美国只有3家汽车制造企业,而我国共有125家整车汽
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热膨胀系数
抗热冲击性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国内汽车业重组:—时不我待
来源期刊 现代交通管理 学科 经济
关键词 中国 汽车工业 重组 结构调整 WTO 入世
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 F426.471
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汽车工业
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期刊影响力
现代交通管理
月刊
1007-743X
34-1139/U
16开
安徽省合肥市安庆路241号
1994
chi
出版文献量(篇)
1058
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2
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491
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