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摘要:
介绍了近年来在柴油机上进行了一系列实现均质预混合燃烧技术的研究,包括预混稀薄狄塞尔燃烧系统,UNIBUS燃烧系统,均质充气压缩着火(HCCI)燃烧系统,准均质预混合气充气压缩点燃(QHCCI)燃烧系统,提出这些研究对于根本解决扩散燃烧的缺陷所具有的重要意义。
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柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的燃烧特性
燃烧
柴油机
柴油/乙醇混合燃料
十六烷值改进剂
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 柴油机预混合燃烧技术
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 燃烧 预混合燃烧 稀薄燃烧
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK411
字数 4718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2001.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹惠玲 6 61 5.0 6.0
2 高海洋 4 34 3.0 4.0
3 董锡强 2 22 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃烧
预混合燃烧
稀薄燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
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