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摘要:
根据舟山本岛北部马岙峡道实测水文泥沙资料和沉积物采样分析结果以及对马岙岸段岸滩的现场踏勘结果,分析了马岙峡道的水文泥沙特性及其峡道效应。文章认为,受峡道地形限制,马岙岸段水流呈现显著的往复流特性,潮流流速较强,水体含沙量较低,泥沙淤积较弱,岸滩处于冲淤平衡状态:受峡道内涨落潮流分流和汇流的共同作用,马岙小泥糊礁附近发育水下沙嘴,该沙嘴是以落潮流作用为主形成的浅滩,受涨潮流改造而形成的,并将在涨落潮流作用下逐渐增长,形成连岛沙嘴,使小泥糊礁附近岸线发展成弧形岸线,并达成新的平衡。
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文献信息
篇名 舟山马岙峡道的水文泥沙特性和峡道效应
来源期刊 海洋通报 学科 地球科学
关键词 水沙动力岸滩冲淤水下沙嘴峡道效应舟山马岙
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 15-22
页数 8页 分类号 P7
字数 6038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6392.2001.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾建明 浙江大学港口海岸与近海工程研究所 10 249 8.0 10.0
2 蒋国俊 浙江大学港口海岸与近海工程研究所 15 270 8.0 15.0
3 金如义 浙江大学港口海岸与近海工程研究所 1 28 1.0 1.0
4 沈炳舫 浙江大学港口海岸与近海工程研究所 1 28 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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水沙动力岸滩冲淤水下沙嘴峡道效应舟山马岙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋通报
双月刊
1001-6392
12-1076/P
16开
天津市河东区六纬路93号
1972
chi
出版文献量(篇)
2159
总下载数(次)
9
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