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摘要:
本文分析了燃油液滴的荷电方法,确定了使用浸润电极的强制荷电方法,设计了适当的荷电装置,在发动机稳流气道试验台上用SQ-Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析,统计结果证明应用静电雾化技术可降低粒径,改善雾产匀程度;CA6102发动机台架试验结果表明,应用静电雾化技术可以大幅度地降低发动机排放中的CO、CH的含量,并可使比油耗有一定程度地降低,为汽车节能降排指出了一条新途径。
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文献信息
篇名 静电雾化技术在汽车节能降排中的应用研究
来源期刊 东北汽车运输 学科 交通运输
关键词 汽车 发动机 燃油雾化 节能降排 静电雾化技术 燃油液滴 荷电方法 荷电装置
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U464.136
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DOI
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1 李世武 吉林工业大学交通学院 5 76 3.0 5.0
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
发动机
燃油雾化
节能降排
静电雾化技术
燃油液滴
荷电方法
荷电装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北汽车运输
季刊
吉林省长春市进化街908号吉林省交通科技
出版文献量(篇)
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