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摘要:
该文通过运用结构的复合非线性(几何非线性和材料非线性)极限分析理论,对在建368 m大跨径钢管混凝土中承式系杆拱桥进行了非线性稳定性空间分析.在此基础上,还对该钢管混凝土拱桥的主拱肋矢跨比、钢管壁厚及混凝土标号等设计的合理性进行了探讨.
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文献信息
篇名 大跨径钢管混凝土拱桥非线性效应及合理设计探讨
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 大跨径 钢管混凝土拱桥 非线性效应 合理设计探讨
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 结构理论与计算方法
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U44
字数 2484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2001.05.010
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1 袁红茵 6 81 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径
钢管混凝土拱桥
非线性效应
合理设计探讨
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研究来源
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引文网络交叉学科
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中外公路
双月刊
1671-2579
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大16开
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42-63
1976
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