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摘要:
本文介绍一种新的动力学试验方法:通过应变响应测试计算结构的加速度振型.根据试验结果寻找到的应变振型与加速度振型之间的相互关系,将测量得到的应变振型转化为加速度振型.本文通过对悬臂板梁结构应用该技术测量所得到的一些试验结果进行分析,计算结果验证了该方法的实用性.
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文献信息
篇名 应变振型转换为加速度振型的方法
来源期刊 直升机技术 学科
关键词 应变 加速度 动态特性测试 模态参数识别 振型
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号
字数 2279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2001.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘续兴 9 11 2.0 3.0
2 赵翔 3 0 0.0 0.0
3 张伟民 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
应变
加速度
动态特性测试
模态参数识别
振型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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