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混合发动机燃面后退速率模型分析
混合发动机燃面后退速率模型分析
作者:
夏智勋
胡建新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
固液混合发动机
燃面后退速率
数值模拟
摘要:
燃面后退速率在工作条件改变过程中的变化对混合发动*机的设计有很大的影响,然而由于理论推导涉及面很广,很难得出一个燃面后*退速率统一公式.文中总结和分析了不同类型的燃面后退速率实验模型,这些*模型对于研究燃面后退速率问题有很多的借鉴之处,并且还得到了一个燃面后*退速率最佳经验公式.此外,还对燃面后退速率的数值模拟作了一些阐述.
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文献信息
篇名
混合发动机燃面后退速率模型分析
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
固液混合发动机
燃面后退速率
数值模拟
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
发动机
研究方向
页码范围
25-29
页数
5页
分类号
V436+.2
字数
4352字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2793.2001.03.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
夏智勋
国防科学技术大学宇航材料学院
78
860
15.0
24.0
2
胡建新
国防科学技术大学宇航材料学院
45
430
12.0
17.0
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研究主题发展历程
节点文献
固液混合发动机
燃面后退速率
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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