作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
推荐文章
高速铁路最小曲线半径研究
最小曲线半径
曲线超高
高速铁路
山西中强铁路开行重载列车最小曲线半径研究
重载铁路
重载列车
最小曲线半径
设计
高速列车转向架特性与最小曲线半径选择
高速铁路
最小曲线半径
车-线动力学
仿真分析
铁路最小曲线半径的动力性能分析
铁路线路
最小曲线半径
动力性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 内昆铁路最小曲线半径的选择
来源期刊 科学技术通讯 学科 交通运输
关键词 山区铁路 内昆铁路 设计 最小曲线半径 选择
年,卷(期) 2001,(B08) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U212.332.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
山区铁路
内昆铁路
设计
最小曲线半径
选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术通讯
季刊
成都市通锦路3号
出版文献量(篇)
677
总下载数(次)
4
总被引数(次)
0
论文1v1指导