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许多年来,惠斯顿电桥被成功用于测量带电的电阻及其变化量。但是,在飞行环境中用惠斯顿电桥测量应变时,因导线电阻变化这个固有的问题会引起误差。为了解决这个难题,研制了恒定电流环信号调节插件板。本文描述了对F-16XL ship2超音速层流控制飞行试验中使用的恒流环应变测量方法有限的评价。将几个完全相同的应变仪安装在F-16XLship2左翼下悬挂的激波导流片附近。使用恒流环组成两个应变仪电桥,另外使用惠斯顿电桥电路组成两个应变仪电桥。就信号输出、误差和噪声而言,把恒流环组成的仪表输出与惠斯顿电桥的输出相比较,结果表明恒流环应变测量方法能够增大从应变仪获得的输出值,而不受导线电阻变化的影响。
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文献信息
篇名 恒流环应变测量法的有限飞行鉴定
来源期刊 试飞研究 学科 工学
关键词 应变仪 恒定电流环应变测量方法 惠斯顿电桥 应变测量 超音速层流控制飞行
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-44
页数 10页 分类号 TH823.3
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研究主题发展历程
节点文献
应变仪
恒定电流环应变测量方法
惠斯顿电桥
应变测量
超音速层流控制飞行
研究起点
研究来源
研究分支
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