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摘要:
设计了一种PAK气体发生剂,通过实验测定了其燃烧性能,并对其配方进行优化设计.经60L标准压力舱实验,结果证明该气体发生剂适合于汽车安全气囊用气体发生器.
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爆炸
超压
冲击波
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燃烧速率
燃烧
时间
爆燃转爆轰
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 PAK气体发生剂的燃气特性研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 燃气发生器推进剂 燃烧特性 安全气囊
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 推进剂
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 V513
字数 1733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2001.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈守文 南京理工大学化工学院 36 284 9.0 15.0
2 成一 南京理工大学化工学院 35 277 11.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃气发生器推进剂
燃烧特性
安全气囊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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2762
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