采用可变技术提高发动机低速低负荷时的性能

• 作者: 刘永启 刘瑞祥 王延遐
• 来源期刊: 山东内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 可变技术 低速低负荷 性能
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 17-18
• 页数: 2页
• 分类号: TK4
• 字数: 1819字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2001.01.005

摘要

本文详细介绍了在发动机上应用的几种可变技术.探讨了如何采用可变技术以减少换气损失或将汽油机工况点转移,从而改善发动机在低速低负荷时的动力性和经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王延遐		6	27	3.0	5.0
2	刘永启		5	27	3.0	5.0
3	刘瑞祥		1	4	1.0	1.0