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摘要:
直升机经典颤振分析是研究刚性桨叶的最低阶挥舞模态与最低阶扭转模态的耦合不稳定性.经过直升机的理论研究与实验研究,已经形成了一套工程上实用的计算方法.这套方法是建立在金属铰接式旋翼之上.本文计算分析了某型机旋翼主桨叶翼型由NACA0012改进为TSAGI 12.XX翼型后旋翼的经典颤振.
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文献信息
篇名 某直升机主桨叶翼型改进后经典颤振分析
来源期刊 直升机技术 学科
关键词 直升机 旋翼 经典颤振
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号
字数 1039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2001.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马兵林 2 6 2.0 2.0
2 杨福根 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
旋翼
经典颤振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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