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摘要:
公路工程材料的管理直接关系到工程成本的高低和工程进度的快慢.本文根据公路工程材料成本组成,研究了确定公路工程材料最佳订货量和最佳订货次数的方法,提出几个公路工程材料库存管理优化模型.为加强公路工程材料管理提供了有力的工具.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 公路工程材料库存管理优化理论的研究
来源期刊 安徽建筑工业学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 工程成本 订货量 工程材料
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U414
字数 2752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4540.2001.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜祖兴 14 66 4.0 8.0
2 程世平 9 38 4.0 6.0
3 谢婉丽 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2001(0)
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2005(1)
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
工程成本
订货量
工程材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑大学学报
双月刊
2095-8382
34-1325/TU
大16开
安徽省合肥市镏金寨南路856号
1993
chi
出版文献量(篇)
2660
总下载数(次)
15
总被引数(次)
11701
论文1v1指导