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摘要:
为达到现行国家汽车的排放标准,对在用柴油公共汽车的燃料系统进行了双燃料混燃的改装.讨论了机械式和电子式两种LPG/柴油混燃装置的构造和特点,并在改造前后对YC6108Q发动机进行了台架试验,测量出LPG/D的掺烧比和工作关系图,在控制中尽量按照该测量结果进行控制,改造后使用效果良好.
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文献信息
篇名 公共汽车液化石油气/柴油混燃系统
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 双燃料发动机 液化石油气/柴油混燃 双燃料公共汽车
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U464.236
字数 3379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2001.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张铁 华南理工大学机电工程系 155 1469 19.0 29.0
2 谢存禧 华南理工大学机电工程系 127 1597 22.0 33.0
3 颜波 华南理工大学机电工程系 56 974 15.0 30.0
4 庾立新 1 2 1.0 1.0
5 韦安和 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
液化石油气/柴油混燃
双燃料公共汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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