基于Eppler剖面设计方法上的提高空泡起始航速的非定常螺旋桨设计方法

• 作者: 吴幼华 周伟新 董世汤
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨设计 新剖面 空泡起始 升力面方法 面元法 Eppler剖面方法
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 18-26
• 页数: 9页
• 分类号: U661 31
• 字数: 823字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2001.06.003

摘要

为了提高螺旋桨的空泡起始航速,本文提供了一个基于Eppler剖面设计方法上的非定常螺旋桨设计方法,二维剖面直接由Eppler剖面设计方法给出并直接输入到升力面设计程序中进行三维剖面设计.计算结果表明新剖面螺旋桨方案的空泡斗要比常规剖面的宽.在平均伴流条件下使用升力线、升力面设计程序给出一个初步螺旋桨方案.然后用定常/非定常面元法检查设计结果是否满足推力要求并作修改设计,从中选择一个不符合空泡要求的剖面作为关键剖面.使用Eppler剖面设计方法来改善空泡斗.为了研究剖面弦向负荷对螺旋桨性能影响,本文设计两只螺旋桨,一只为带有Naca66迭加Naca a=0 8,另一只为新剖面的方案.模型试验结果证实了设计方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董世汤		10	154	6.0	10.0
2	周伟新		28	213	8.0	14.0
3	吴幼华		3	81	3.0	3.0