A值及A准则

• 作者: 李陆豫 王允辉
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机飞行员耦合振荡(PIO) 操纵灵敏度 准则 飞行品质
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 22-24,37
• 页数: 4页
• 分类号: V2
• 字数: 1830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2001.02.006

摘要

俄ЦАΓИ在地面飞行模拟试验和飞行试验数据的统计分析基础上,提出了一个频域最佳C*响应操纵灵敏度--A值的概念,并找出了驾驶杆特性(px)和静态操纵灵敏度(pnn、xny)最佳值与A值的表达式,以及它们偏离最佳值时飞行品质评分(PR)与人机耦合振荡(PIO)评分(PIOR)随相对偏离量的关系曲线.ЦАΓN将此关系曲线用于预测评估人感系统相关参数对PIO趋势的影响,称之为A准则.本文从应用的角度详细地进行了计算公式的推导,讨论了准则在推导过程中所采用的假设和其适用情况,重新整理和校核了计算步骤和算例,以便于我国航空界使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李陆豫		3	4	1.0	2.0
2	王允辉		2	4	1.0	2.0