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摘要:
直到最近,人们一直都认为50ppm的硫含量会是柴油的主要技术指标。然而明显的迹象表明,欧共体将会把硫含量指标降低到10ppm。同样重要的是其他技术指标,如PNA、密度和十六烷值,这些指标也可能会改变。美国拟议中的新法规也着眼于降低硫含量。2000年12月,美国环境保护局(EPA)已经颁布法令,到2006年,柴油的硫含量将为15ppm。一些主要的石油公司为了适应这项政策,已开始生产燃料清洁的所谓“绿色燃料”,因此进一步提高产品质量的强大驱动力是存在的。
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高频红外吸收法
硅铁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 生产超低硫柴油
来源期刊 石化译文 学科 工学
关键词 超低硫柴油 深度加氢脱硫反应 化学特征 产品质量
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TE626.24
字数 语种
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五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
超低硫柴油
深度加氢脱硫反应
化学特征
产品质量
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