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摘要:
为了节省材料、降低制造成本和提高生产率,在分析产品负荷特征,装配关系及原设计和工艺的弊端后,对汽车半轴套管进行了产品集成开发研究.从分体式设计开始就考虑先进的复合成形工艺与用户的要求等因素.在分体式设计的基础上采用创新的正挤与横轧工艺和摆动辗压工艺成形半轴套管后,收到了节材、节能,提高生产率与降低制造成本等综合经济效益.
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半轴套管
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 半轴套管产品集成开发研究
来源期刊 工程设计 学科 工学
关键词 半轴套管 产品集成开发 复合成形工艺
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 183-185
页数 3页 分类号 TG386
字数 2198字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2001.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩英淳 吉林大学超塑性与塑性研究所 25 247 8.0 15.0
2 朱晓波 4 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
半轴套管
产品集成开发
复合成形工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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