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摘要:
考虑铅芯橡胶支座和桥梁结构的非线性特性,把支座和桥梁当作一个整体考虑,建立连续梁桥隔震体系全桥模型.通过大量的时程分析,对隔震桥梁的动力特性进行了系统的研究.
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文献信息
篇名 隔震桥梁动力特性分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 铅芯橡胶支座 地震响应 连续梁桥
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U442.55
字数 3712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2001.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫贵平 12 275 8.0 12.0
2 曾攀 广州市中心区交通项目领导小组办公室 7 223 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铅芯橡胶支座
地震响应
连续梁桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导