拥挤道路收费是缓解大城市中心区交通压力的重要手段

• 作者: 史其信 蒋焯钧
• 来源期刊: ITS通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拥挤道路收费 城市中心区 双层次收费模型 遗传算法 缓解交通拥挤 交通管理
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 2-8
• 页数: 7页
• 分类号: U491.265

摘要

本文首先对城市道路收费缓解交通拥挤的基本原理作了简要介绍，指出拥挤道路收费是交通需求管理中不可替代的重要手段；并建立了一个适合于城市中心区道路的双层次收费模型，给出了简单可行的基于遗传算法的模型求解方法；最后，在系统研究国外城市拥挤道路收费的实践经验的基础上，提出了由实施目的、收费方案、操作系统和收费收入的分配方案共同组成的实施城市道路收费的整体设计框架。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史其信	清华大学交通研究所	95	1766	23.0	40.0
2	蒋焯钧	清华大学交通研究所	1	0	0.0	0.0