镍氢电池充放电特性研究

• 作者: 何洪文 孙逢春 张承宁 陈勇
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电池 充电 能量效率 特性
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 6-8
• 页数: 3页
• 分类号: U463.63+3
• 字数: 2148字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.06.002

摘要

基于试验结果,对镍氢电池的充放电特性进行了研究和详细分析,并给出了镍氢电池的电压、内阻和温度特性曲线.分析得出:充电过程中,为了避免电池内部温度过高对电池循环使用寿命形成的损害,对电池的实时检测很有必要;与铅酸电池相比,镍氢电池放电端电压对时间的下降梯度更小,因而能放出更多的能量,具有比较高的比能量.这些物性十分适用于电动车辆和混合动力车辆.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙逢春		163	4778	35.0	63.0
2	张承宁		136	2267	25.0	41.0
3	陈勇		9	304	6.0	9.0
4	何洪文		57	1731	24.0	40.0