汽车后桥螺旋伞齿轮热处理工艺的探索

• 作者: 戴素江 金波 龚永坚
• 来源期刊: 汽车研究与开发
• 关键词: 齿轮 淬火 变形
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 材料与工艺
• 页码范围: 47-49
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

汽车后桥螺旋伞齿轮几何形状复杂,在渗碳或碳氮共渗淬火过程中,由于热应力和组织应力的综合作用,不可避免地会产生变形而影响其精度.为了减少和控制齿轮热处理变形,目前多采用压床淬火.但小型齿轮厂没有连续气体渗碳炉和淬火压床,为解决螺旋伞齿轮变形问题,我们采用碳氮共渗直接淬火与加补偿片挂放装炉相结合的方法,取得了较满意的效果.该方法经生产实践证明基本上达到了图纸上的技术要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴素江		60	165	7.0	11.0
2	金波		29	39	4.0	5.0
3	龚永坚		27	213	8.0	14.0