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摘要:
带纵向沟的普通水润滑橡胶轴承,因结构的特殊性使其不能形成完全流体动力润滑,所以其承载能力不高,使其应用范围受到很大限制.本文针对上述问题,设计制造了双水腔动压橡胶轴承新结构,运用理论分析与数值计算论证了建立完全流体动力水膜的可能性和条件,并用实验进行了对比验证.
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热动力润滑
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水润滑动压橡胶轴承的结构与润滑性能研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 水润滑 橡胶轴承 流体动力润滑
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TH117
字数 2508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2001.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王优强 38 582 14.0 23.0
2 杨成仁 8 158 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
水润滑
橡胶轴承
流体动力润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导