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先进的公共汽车交通专用道系统研究
先进的公共汽车交通专用道系统研究
作者:
史春华
杨晓光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交优先
公共汽车专用道
交通控制
系统结构体系
智能交通系统
摘要:
本论文以智能交通运输系统为背景,并针对中国城市,特别是大城市公共汽车交通普遍存在的准时性差、行程时间长、换乘不方便、舒适性差等服务水平低的问题,提出了先进的公交专用道系统的基本概念和框架,并结合上海市延安路公交专用道及浦东新区公并定位系统(BLS)的实施,探讨了公交专用道在交叉口进口道外的处理方法和公交优先控制技术,其研究成果对于构筑适合中国国情的先进的公共汽车专用道系统,改善城市的公共汽车交通具有重要的理论意义和实用价值。
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内容分析
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文献信息
篇名
先进的公共汽车交通专用道系统研究
来源期刊
ITS通讯
学科
交通运输
关键词
公交优先
公共汽车专用道
交通控制
系统结构体系
智能交通系统
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-17
页数
9页
分类号
U491.4
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公交优先
公共汽车专用道
交通控制
系统结构体系
智能交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
主办单位:
清华大学交通研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1726-1953
CN:
开本:
出版地:
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
328
总下载数(次)
1
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