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摘要:
CA6110/125Z1A2增压柴油机采用带放气阀的增压器与柴油机实现了良好的匹配,并在供油系采用高原补偿器,较好地解决了增压柴油机在高原地区容易出现增压器超温超速的问题。通过对 CA6110/125Z1A2柴油机的性能计算与预测,确定了其在平原及高原时增压系统及供油系统的设计参数及柴油机性能在平原调整方案。整车性能试验及用户使用试验结果表明,该高原增压柴油机在青藏高原具有良好的动力性及经济性。
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内容分析
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文献信息
篇名 CA6110/125Z1A2增压柴油机对青藏高原适应性的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 增压柴油机 高原地区试验 性能
年,卷(期) 2001,(7) 所属期刊栏目 设计.计算.研究
研究方向 页码范围 5-12
页数 8页 分类号 U464.172
字数 8050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彦岩 9 68 5.0 8.0
2 徐向阳 5 72 4.0 5.0
3 李文祥 一汽集团公司技术中心 1 17 1.0 1.0
4 高巍原 一汽集团公司技术中心 1 17 1.0 1.0
5 原志远 一汽集团公司技术中心 1 17 1.0 1.0
6 邢喜春 一汽集团公司技术中心 1 17 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
增压柴油机
高原地区试验
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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