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摘要:
失效途径的疲劳可靠性分析是复杂结构系统疲劳可靠性分析的基础和关键,目前常用的方法是一阶可靠性方法(FORM),由于没有考虑失效单元极限状态超曲面之间的相关性,易引起较大的计算误差.本文从分析失效单元极限状态超曲面的相互关系入手,提出了失效途径中各失效单元极限状态函数检验点新的选择准则,对一阶可靠性方法进行了改进.算例表明,本文提出的改进方法有效地提高了失效途径疲劳失效概率的计算精度.
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文献信息
篇名 失效途径疲劳失效概率计算的一阶方法的改进
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 失效途径 疲劳 可靠性 FORM
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 性能与研究
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U661.42
字数 3995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2001.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 2 2 1.0 1.0
2 张顺芳 1 0 0.0 0.0
3 刘红 5 31 2.0 5.0
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1987(1)
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
失效途径
疲劳
可靠性
FORM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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