飞机起落架缓冲器数学模型研究

• 作者: 陆华 隋福成
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 缓冲器 油针 油孔 油液阻力 空气弹簧力 摩擦力
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 44-51
• 页数: 8页
• 分类号: V2
• 字数: 6124字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2001.02.011

摘要

飞机着陆时与地面撞击将产生较大的撞击能量,大部分能量需要通过起落架缓冲器吸收,在进行飞机设计时首先要对能量吸收过程进行计算分析,也就是通常所说的缓冲性能分析.本文将对各种起落架,包括单气腔、双气腔、双油式起落架缓冲器进行数学建模,为缓冲性能分析及未来的试验仿真打下基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隋福成		13	128	5.0	11.0
2	陆华		8	116	5.0	8.0