SL6601型客车发动机过热问题的分析及改进措施

• 作者: 余云 刘伟红
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车发动机过热
• 年，卷（期）: 2001,（10）
• 所属期刊栏目: 使用·维修
• 页码范围: 36-37
• 页数: 2页
• 分类号: U469.1.07
• 字数: 1733字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.10.013

摘要

SL6601型客车在使用中,由于发动机产生过热,致使冷却水温度偏高.阐述了发动机过热的危害性,并对散热器及风扇等进行了结构改进.在环境温度38℃、车速20 km/h、满载及连续爬坡15 km进行试验,测得最高水温为89℃,满足设计及使用要求.另外,还对风扇护罩及车身结构进行了相应改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余云		2	11	1.0	2.0
2	刘伟红		3	13	2.0	3.0