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摘要:
为了改善行人穿过交叉路口时的交通混乱拥挤状况,广州市政府决定在农林下路与中山路主干道交叉路口下方修建一条全互通形式的地下人行隧道.该工程具有施工环境特殊、超浅埋深、超近距离穿越运营地铁隧道、市政地下管线难以查清、污水泄漏以及地面动静荷载频繁等显著特点.文章主要介绍该工程施工和监控量测等方面内容.
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隧道工程
施工技术
研究
内容分析
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文献信息
篇名 超浅埋、超近距离穿越运营地铁区间人行隧道施工技术
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 人行隧道 交叉路口 超浅埋 超近距离 地铁区间
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 地铁隧道
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 U45
字数 6321字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2001.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方俊波 中铁隧道工程局科研所 16 159 8.0 12.0
2 郭磊 中铁隧道工程局科研所 7 82 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
人行隧道
交叉路口
超浅埋
超近距离
地铁区间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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