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大型半冷半压式LPG船线型优化和性能研究
大型半冷半压式LPG船线型优化和性能研究
作者:
姚荣
李立人
钱文豪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液化气船
线型优化
快速性
摘要:
本文以28 000 m3LPG船为研究对象,对其首端线型作优化改型,优化所得线型在3种装载状态下获得平均降低功耗5.58%的效果,满载设计航速比设计指标16 kn提高0.38 kn.乙烯装载状态和压载状态的功耗降低幅度更大,航速提高更多,其装载量、经济性和实船性能明显优于同类型的16 500 m3和22 000 m3LPG船.
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文献信息
篇名
大型半冷半压式LPG船线型优化和性能研究
来源期刊
船舶
学科
交通运输
关键词
液化气船
线型优化
快速性
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
试验与研究
研究方向
页码范围
28-31
页数
4页
分类号
U674.13+3.3
字数
3334字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-9855.2001.03.004
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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节点文献
液化气船
线型优化
快速性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
主办单位:
中国船舶及海洋工程设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9855
CN:
31-1561/U
开本:
大16开
出版地:
上海西藏南路1688号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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