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摘要:
合格的轮胎对确保飞机起飞着陆的安全是非常重要的,前不久发生的协和飞机空难,该机在起飞滑跑中轮胎爆破了.本文以我国某机试飞实测的一些数据计算得到的轮胎负荷变化为例,说明国内外机种包括协和飞机在内出现的峰值负荷的一般规律并分析其原因,以便摆脱常规概念中认为飞机轮胎负荷随滑跑速度加快时飞机升力增加而减小的误区.本文可供飞机主机厂、所为检验轮胎是否合格而给出符合实际的轮胎动力模拟试验数据作参考.
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文献信息
篇名 飞机起飞中轮胎峰值负荷研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 飞机轮胎 峰值负荷
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 16-19,75
页数 5页 分类号 V2
字数 2551字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2001.01.003
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1 王钱生 7 86 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机轮胎
峰值负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
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7568
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