桥梁中间铰的索式抗震阻尼器的设计

• 作者: 郭良友
• 来源期刊: 国外桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁结构 中间铰 阻尼器 地震 设计
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 计算分析
• 页码范围: 45-53
• 页数: 9页
• 分类号: U441.3|U442.55
• 字数: 8051字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2001.02.011

摘要

在近期的地震中,由于桥联之间中间铰错位而造成许多桥梁破坏,所以需要在铰支座宽度不足的桥联间设置适当数量的阻尼器,以限制桥联间的相对位移.目前的阻尼器设计没有考虑多个桥联地震影响的各种因素.参数分析表明,最大的铰位移是桥联周期比、桥联的延性和地面运动特性的函数.在线性模型的的基础上,研究出一种新的铰阻尼器的设计方法.该法考虑了相邻桥联间反相运动的动力特性.用替代结构法考虑了桥联的非弹性效应.用26种以上不同的地面运动记录的参数分析和状况研究表明,对较大范围的桥梁,用新方法设计的铰的相对位移都满足设计规范的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭良友		8	60	4.0	7.0