混合动力电动汽车用蓄电池不一致的影响分析

• 作者: 陈全世 麻友良
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 铅酸蓄电池 不一致性 蓄电池电荷量 极板硫化
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 5-7，9
• 页数: 4页
• 分类号: U463.63+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8639.2001.02.002

摘要

应用于混合动力电动汽车的铅酸蓄电池，由于其性能参数的不一致性而导致使用过程中产生性能参数差别的扩大化，是造成蓄电池使用寿命短以及混合动力电动汽车性能下降的重要因素。从理论上分析了蓄电池性能差别扩大的原因，并通过试验进一步说明性能参数不一致所表现出的特征及影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈全世	清华大学汽车工程系	115	5105	38.0	69.0
2	麻友良	武汉科技大学交通运输系	54	698	10.0	26.0