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摘要:
本文围绕车内中低频固体传播噪声控制这一研究目标,通过理论分析、建立数学模型、有限单元模型等研究过程,对发动机振动引起轿车车内噪声动态分析和优化设计进行了系统研究,为我国轿车开发设计和老车型改进中的噪声控制提供了一整套可行的设计方法.
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文献信息
篇名 应用有限元方法分析和降低轿车室内噪声
来源期刊 汽车工程 学科 航空航天
关键词 有限元 发动机 车内噪声
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 186-189
页数 4页 分类号 V46
字数 3020字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳晓雄 128 1928 25.0 36.0
2 刘懿 9 102 4.0 9.0
3 郝峥 3 38 1.0 3.0
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研究主题发展历程
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有限元
发动机
车内噪声
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2-341
1979
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