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摘要:
中国汽车工业目前尚存在产量少、产品结构不合理、技术水平低、研发能力薄弱等问题,致使劳动生产率十分低下,生产成本及产品价格居高不下.就中国汽车产品的国际竞争力水平、关税承受能力等方面来看,中国汽车工业在加入WTO后将会受到强烈的冲击,但也会给汽车工业带来良好的发展机遇.中国加入WTO后,将加速汽车工业产业结构的调整、促进我国汽车工业自主开发能力的形成、推进汽车消费政策的调整和消费环境的改善等.
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中国汽车工业的发展趋势及对策
中国
汽车工业
发展
趋势
对策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 加入WTO对中国汽车工业影响的若干思考
来源期刊 汽车工业研究 学科 经济
关键词 汽车工业 现状 发展 WTO
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目 发展战略
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 F4
字数 5129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2001.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄继英 13 158 4.0 12.0
2 高宇宁 12 27 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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1999(1)
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工业
现状
发展
WTO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
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