船舶碰撞动力学过程的数值仿真研究

• 作者: 王自力 顾永宁
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 船舶碰撞 数值仿真 结构耐撞性 流体-结构相互作用
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U661.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-1455.2001.01.007

摘要

在分析显式非线性有限元基本理论和关键技术的基础上，探讨了船舶动力学过程的数值仿真方法，并对碰撞过程中船体的力学性能进行了分析，获得并讨论了碰撞力、能量吸收和损伤变形的时序结果，所得结论具有一般性。碰撞仿真分析中，被撞船的舷侧受撞区域和撞击船的首部区域作为可变形结构处理，而其余区域则视为刚体。被撞船周围的水划分成Euler有限体积网格，船体结构则划分成Lagrange有限元网格，并采用耦合技术将它们联系在一起。撞击船周围的水的影响采用附连水质量进行处理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾永宁	上海交通大学船舶与海洋工程学院	47	2089	25.0	45.0
2	王自力	上海交通大学船舶与海洋工程学院	11	524	8.0	11.0