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凸轮机构气门升程的新算法
凸轮机构气门升程的新算法
作者:
何伟
徐波
陈国华
原文服务方:
柴油机设计与制造
配气机构
计算机应用
编译程序
摘要:
凸轮机构的运动在推理及表达上往往很复杂,我们应用计算机技术直接求解该问题.跟踪传动链的运动轨迹,得到了准确的气门升程及摇臂比.该方法简单直观,且与理论解相一致.
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文献信息
篇名
凸轮机构气门升程的新算法
来源期刊
柴油机设计与制造
学科
关键词
配气机构
计算机应用
编译程序
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
设计
研究方向
页码范围
21-23
页数
3页
分类号
TK4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0614.2001.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何伟
39
267
9.0
15.0
2
徐波
31
236
11.0
14.0
3
陈国华
66
698
15.0
22.0
传播情况
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2010(1)
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2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
配气机构
计算机应用
编译程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
主办单位:
上海柴油机股份有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-0614
CN:
31-1430/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市军工路2636号
邮发代号:
创刊时间:
1979-06-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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