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摘要:
分析了重油加氢脱硫系统的腐蚀原因,认为该系统腐蚀是酸性气硫化氢和二氧化碳共同作用的结果.而冲蚀是空冷出口部位高腐蚀率的主要原因之一。针对空冷出口管线的严重腐蚀进行了材质和缓蚀剂室内、现场试验,结果证明:SYH—VBl缓蚀剂的缓蚀率在90%以上,缓蚀效果显著.
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文献信息
篇名 重油加氢装置脱硫系统腐蚀与防护
来源期刊 胜炼科技 学科 工学
关键词 重油加氢装置 脱硫系统 腐蚀 防护
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 TE986
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1 田梅 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重油加氢装置
脱硫系统
腐蚀
防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
胜炼科技
季刊
山东淄博齐鲁石化胜利炼油厂情报档案所
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